LED路灯装置需要识别哪两种光学现象

-2018-01-10 -

       由于司机眼睛的调节反射而导致的夜视功能丧失是最大的危险。随着驾驶员从一个未被照亮的地方出来,进入一片LED路灯照明的区域,他们的瞳孔迅速缩小以适应更明亮的光线,但是比他们离开光池时瞳孔扩张以适应较暗的光线要慢得多,所以他们驾驶的视力受损。随着年龄的增长,眼睛的恢复速度会变慢,因此视力受损的驾驶时间和距离会增加。


       2016年,美国医学协会(AMA)通过了一项关于街道照明的正式政策声明:“降温和调暗”。是为了响应席卷全国的新LED路灯照明的兴起。它写道:“市政府正在用高效和持久的LED取代现有的路灯,从而节省能源和维护费用。”新的LED路灯有两个问题:一个是不舒服和眩光,因为LED光线浓度过高,蓝光含量高,会造成严重的眩光,足够的水平会损伤视网膜,导致夜间安全驾驶或行走时出现问题。


       AMA声明中提到的另一个问题是对人体昼夜节律性的影响:“白光LED;路灯在夜间抑制褪黑激素的效率估计比高压钠灯(给定相同的光输出) 5倍几十年来一直是街道照明的中流砥柱,抑制褪黑素是昼夜节律紊乱的标志,包括睡眠中断。


       AMA“鼓励通过使用尽可能低的蓝光来减少眩光,从而最大限度地减少和控制蓝色丰富的环境照明 ”。所有的LED照明应该妥善保护, 对AMA声明的回应指出,光谱含量与眩光之间没有任何联系,没有相关的研究证实了蓝色丰富的街道照明对睡眠 - 觉醒周期的影响,口号“冷却并使其昏暗“是误导。


       除了为了娱乐目的而攀爬的儿童以外,对路灯灯柱也有身体上的危险。路灯柱(灯柱)对驾车人士和行人造成碰撞风险,尤其是那些视力不佳或受酒精影响的人。这可以通过设计它们在击打时折断(易碎或可折叠支撑),通过护栏保护它们或者标记下部以增加其可见度来减小。强风或累积的金属疲劳也偶尔会导致路灯倒流。